Droppar nokre av dei omstridde hurtigbåtkutta - slik blir tilbodet

Det har vore sterke reaksjonar etter at fylkestinget i Nordland før jul vedtok fleire kutt i hurtigbåttrafikken i Nordland.

Tusenvis av menneske som bur langs kysten mellom Sandnessjøen og Lofoten har vore redd dei omstridde kutta skulle føre til isolerte øysamfunn.

No varslar fylkesråd Marianne Dobak Kvensjø (H) at nokre av dei vedtatte kutta blir reduserte eller utsette.

– Vi er fornøgde med at fylkesrådet har funne eit lite handlingsrom, skriv ho i ei pressemelding.

Ho forklarer at omlegging av billettsystem frå Reis Nordland til Entur har gitt nokre ekstra millionar kroner i kassa, som no blir lagd tilbake til samferdsel.

– Handlingsrommet gjer at fylkesrådet no har klart å redusere nokre av kuttvedtaka som blei vedtatte i fylkestinget i desember.

Forlengjer sommarsesongen

Før jul vedtok eit fleirtal i fylkestinget, blant anna å kutte laurdagsruta i Nordlandsekspressen, som trafikkerer mellom Sandnessjøen til Lofoten, og fleire avgangar til og frå Lofoten.

Til øygruppa skulle det berre vere avgangar frå Bodø til Svolvær tysdag, med retur onsdag. Den andre turen skulle gå frå Bodø til Svolvær fredag, med retur søndag. I tillegg blei det bestemt at hurtigbåtruta Regionpendelen mellom Sandnessjøen, Dønna, Løkta og Nesna skulle leggast ned.

– Vi forlenger sommarsesongen for rutetilbodet på Nordlandsekspressen. I tillegg held vi oppe den ekstra sommarruta mellom Bodø og Skutvik i same periode som før, også kommande sommar, skriv ho.

Ho legg til:

– Vi er glade for at vi no kan utvide tidsrommet for sommarsesongen. Det betyr ein lengre periode der Nordlandsekspressene går på laurdagane heilt til Svolvær, seier Kvensjø.

Rutetilbodet som følger i denne perioden blir no sett til å gjelde frå 1. mai og til 30. september. Det betyr i praksis at laurdagsruta går heile den tida av året det er mest trafikk, og som er ein del av tilbodet til reiselivsnæringa.

– I tillegg kjem vi til å køyre sommarruta denne sesongen. Her bruker vi rett og slett gebyra vi har tatt frå operatør, og køyrer sommarruta mellom Bodø, Steigen og Hamarøy også dette året, fortel Kvensjø.

Ho opplyser at fylkesrådet også har sett på moglegheitene for å sette inn laurdagsruter for å betene Bolga og Støtt ved bruk av lokalbåten, men dette har vist seg å vere svært utfordrande å få til.

– Men med forlenginga av sommarsesongen vi no legg opp til, betyr det altså at Bolga og Støtt vil få eit laurdagstilbod nesten halve året, utdjupar Kvensjø.

Samtidig vil dei gå i ein dialog med Meløy kommune for å sjå på moglegheita for å omdisponere ruteproduksjon i Meløybassenget.

Gjennoppretter ikkje regionpendelen

Fylkesrådet skal også ha inn Bjørn på Dønna og Holkestad i Steigen når dei nye rutetabellane skal innførast. Men kutta av Regionpendelen på Helgeland blir ikkje reversert eller tatt opp igjen.

– Dette er justeringar vi får til. Dei kostar noko, men vi reknar gevinsten som mykje større. Særleg for Bjørn vil dette vere eit løft, i tillegg til ferjene, seier Kvensjø.

– Regionpendelen som går mellom Sandnessjøen, Dønna, Lykta og Nesna, held fram med å vere nedlagt. Kuttet har store konsekvensar for skoleelevar, næringsliv og pendlarar i regionen. Kvifor vel de ikkje å reversere nedlegginga?

– Der har ein også parallelle sprang med ferje, som gjer at vi held oppe eit tilbod.

Her gjentar ho også den tidlegare kritikken sin av Arbeidarpartiregjeringa, som ho meiner ikkje har gitt den kompensasjonen som trengst.

– Vi har vore tydelege på, til fylkestinget og til Nordlandssamfunnet, at vi skal gjere det vi kan for å snu kvar stein for å finne midlar. Og så har vi venta ei stund fordi vi faktisk også hadde trudd at regjeringa skulle ta åtvaringane frå alle fylka på alvor, når det gjaldt den økonomiske situasjonen. Det har dei dessverre ikkje gjort. Derfor har vi funne eit lite handlingsrom, men dessverre ikkje stort nok til å kunne reversere alt.

Likevel meiner ho at dei tiltaka dei no har funne midlar til, trur dei vil merkast i positiv forstand for innbyggarane.