«Dette er svært urettferdig»

Bakgrunn:

I dag varierer bompengene veldig fra sted til sted. Det gjør at:

* Nye veier i distriktene blir dyrere å kjøre på enn gamle veier i sentrale strøk.

* Kort vei kan koste like mye som lang vei, særlig for lastebiler.

Eksempel:

* Mandal – Kristiansand (30 km): 418 kr med lastebil

* Kristiansand – Oslo (333 km): 438 kr med lastebil

(Dette er svært urettferdig.)

Forslag til løsning:

Innfør lik pris per kjørte kilometer i hele landet.

1. Totale bompengeinntekter i 2024: ca. 15,8 milliarder kroner

2. Estimert antall kjørte kilometer på bomveier i Norge: ca. 10 milliarder km

3. Ny kilometersats:

* Personbil: 1,50 kr per km

* Lastebil: 4,50 kr per km

(Prisene justeres etter faktiske tall for å sikre samme inntektsnivå som i dag)

Fordeler med ny modell:

* Rettferdighet: Du betaler for hvor langt du faktisk kjører, uansett hvor du bor.

* Forutsigbarhet: Like priser over hele landet.

* Distriktsvennlig: Nye veier i distriktene blir ikke lenger straffet med høye bompenger.

* Enklere system: Lettere å forstå for folk og bedrifter.

Hvordan fungerer det?

* Bilens bombrikke måler hvor mange km du kjører på bompengeveier.

* Du får én samlet faktura basert på kilometer og kjøretøytype.

Konklusjon:

Med lik pris per kilometer kan Norge få et rettferdig, enklere og inntektsnøytralt bompengesystem – uten å straffe folk i distriktene.

Knut Arild Nordli,

Faglærer i Samferdsel & Transport

Flekkefjord Opplæringssenter