– På grunn av vanskelige og avventende markeder har salget stoppet helt opp og vi ser på det nåværende tidspunkt ingen mulighet for videre drift, sier daglig leder Bård Eker til Finansavisen.
Det var Finansavisen som omtalte saken først.
Båtprodusenten måtte tidligere i år kutte ned på staben fra 49 til 42. Selskapet omsatte for i underkant av 73 millioner kroner i fjor. Underskuddet var på 36 millioner kroner.
Underskuddet i fjor skyldes i hovedsak økte varekostnader og andre kostnader som har økt, ifølge styrets beretning for i fjor.
Selskapet i Fredrikstad har 26 ansatte.
Det var styret i selskapet som har begjært det konkurs, ifølge tingrettens kjennelse. Grunnen er at Hydrolift er ute av stand til å oppfylle sine økonomiske forpliktelser.
– Det er jævlig trist. Det er som å ha en kamerat med kreft som du vet ikke kan overleve. Til slutt når han tar sitt siste åndedrag, sier Eker om konkursen til avisen.
– Tallene er litt uklare
I regnskapene er det oppført en gjeld på drøyt 151 millioner kroner, og verdier for knapt 78 millioner, går det fram av tingrettens kjennelse om åpning av konkursen.
Men selv om det er oppført verdier for 78 millioner, mener styret i selskapet at de virkelige verdiene er lavere.
Selskapet har opparbeidet seg en gjeld på omkring 160 millioner kroner, sier Bård Eker til finansavisen.
Ifølge styrets beretning har Hydrolift de siste årene satset på helektriske nullutslippsferjer for søsterselskapet HYKE.
Hovedmarkedet er i Norge, men i fjor satset de også på utenlandsmarkedet. 84 prosent av salget i fjor gikk til utlandet.
– Vi sliter. Vi har ikke hatt ordentlig regnskap, så de tallene er litt uklare, sier Eker, som ikke ønsker å utdype mer knyttet til dette.
NRK har forsøkt å komme i kontakt med Bård Eker, men har ikke lykkes.
Publisert 13.12.2024, kl. 14.17 Oppdatert 13.12.2024, kl. 14.41