Opposisjonen tvinger regjeringen blant annet til å bygge ut Ringeriksbanen og Vestfoldbanen.
onsdag 5. juni kl. 17:14SV, Høyre, Fremskrittspartiet, KrF, Rødt og Venstre er nå enige om flere prosjekter i Nasjonal transportplan som gjelder for perioden 2025–2036.
Sammen har partiene flertall i Stortinget.
De tvinger blant annet regjeringen til å gå videre med Ringeriksbanen, en togstrekning mellom Hønefoss og Sandvika utenfor Oslo, som vil korte ned reisetiden mellom Oslo og Bergen med nesten en time.
Prosjektet ble skrotet i regjeringens forslag til transportplan, men det finner altså opposisjonen seg ikke i.
Flertallet gir også regjeringen marsjordre til å sette i gang arbeidet med dobbeltspor på togstrekningen mellom Stokke og Sandefjord på Vestfoldbanen. Dette ville regjeringen også skrote, men de får nå beskjed om å starte opp arbeidet i løpet av de første seks årene av transportplanen.
Til sammen har de flertall med 89 av 169 representanter på Stortinget.
Prosjekter det er enighet om
- Ringeriksbanen skal bygges sammen med ny E16 Skaret-Hønefoss. Regjeringen hadde ønsket å ta Ringeriksbanen ut av prosjektet.
- Dobbeltspor Stokke-Sandefjord på Vestfoldbanen i første seksårsperiode, et prosjekt som ikke ble prioritert av regjeringen.
- Mer penger til fylkesveiene.
- Framskynding av kapasitetsøkende arbeid på Ofotbanen
- Starte opp riksvei 19 Moss i løpet av planperioden 2025–2036
- Starte opp ny Majorstuen stasjon i Oslo i første del av planperioden
- Starte opp riksvei 15 Strynefjellet inkludert arm til Geiranger i første del av planperioden
Kilde: NTB
Opposisjonen pluss SV inviterte til pressekonferanse i dag 17 for å orientere om enigheten.
– Jeg er veldig glad i dag. Dette betyr mye for mange, sier Høyres transportpolitiske talsperson Trond Helleland på pressekonferansen.
SV brøt i forrige uke ut av forhandlingene med regjeringen om transportplanen. De har altså i stedet forhandlet med Høyre, Frp, Venstre, KrF og Rødt.
En av grunnene til at SV valgte å bryte forhandlingene med regjeringen, var at regjeringen ville skrote Ringeriksbanen og en utvidelse av Vestfoldbanen.
I praksis betyr det at regjeringen ikke får gjennom sin helhetlige transportplan for årene 2025–2036, som de la fram forslag til i mars. Stortinget vil derfor måtte stemme over hvert enkelt prosjekt.
Mona Fagerås (SV) sier hun er stolt av flertallet hennes parti har sikret med de øvrige opposisjonspartiene mot regjeringen om Nasjonal transportplan.
– Det er regjeringens ansvar å få flertall for sakene de kommer til Stortinget med. Det vi har vært vitne til, er uansvarlig politikk, sa hun på pressekonferansen med flere andre opposisjonspartier, sier hun.