Frontline tjente 559 millioner dollar i første kvartal

2 days ago 6

Tankrederiet betaler et utbytte på over tre milliarder kroner. –⁠ Ekstraordinære markedsforhold, uttaler toppsjefen.

Illustrasjonsfoto av et tankskip av typen VLCC, som er skipstypen Frontline har flest av i sin flåte. Rederiet har en børsverdi på rundt 80 milliarder kroner.

Saken oppdateres.

Frontline la fredag morgen frem tallene for årets første kvartal, som også inkluderer utbyttenivået og guiding for andre kvartal.

Sistnevnte, som er perioden der Midtøsten-krigen har preget shippingmarkedene, ventes å være sentralt hos investorene.

Slik er regnskapstallene for årets tre første måneder:

Resultatet etter skatt endte på 559 millioner dollar, mot 33 millioner dollar året før.
Driftsresultatet (ebit) ble 585 millioner dollar, mot 93 millioner dollar året før.
Inntektene ble 929 millioner dollar, mot 428 millioner dollar året før.

Det var ventet henholdsvis 516 millioner dollar, 542 millioner dollar og 578 millioner dollar, ifølge Bloomberg.

Utbyttet er på 1,55 dollar per aksje for første kvartal, mens det var ventet 1,5 dollar per aksje. Nivået tilsvarer 345 millioner dollar, tilsvarende rundt 3,2 milliarder kroner.

Les også

Frontline-tallene: – Heftige forventninger

– Høy volatilitet

Toppsjef Lars Barstad uttaler at første kvartal «var preget av høy volatilitet».

– Tankmarkedene sies å trives under ustabile forhold, og den effektive stengingen av Hormuzstredet førte til raske endringer i handelsmønstre og redernes adferd. Selv om bortfallet av rundt en femtedel av verdens sjøbårne oljeeksport var ventet å svekke markedene betydelig, bidro økte tonnmil, lengre handelsruter og større ineffektivitet til å støtte skipsutnyttelsen og holde Frontlines inntjening sterk gjennom hele kvartalet, sier Barstad.

– Til tross for den uoversiktlige situasjonen i Midtøsten har det fundamentalt sterke markedet fortsatt inn i andre kvartal, og Frontline har søkt å sikre deler av sine kortsiktige inntekter under disse ekstraordinære markedsforholdene, utdyper han.

Barstad fremhever at Frontline «blir stadig mer positive til de langsiktige utsiktene». Han mener «økt globalt fokus på energisikkerhet sammen med mer diversifisert oljeinnkjøp blant viktige importører i Asia, vil være til fordel for tankmarkedet i mange år fremover».

Andre kvartal: VLCC-rater på 181.700 dollar

Dette er gjennomsnittlig ratenivå (TCE) sikret i første kvartal:

VLCC: 103.500 dollar per dag
Suezmax: 72.400 dollar per dag
LR2/Aframax: 50.700 dollar per dag

Dette er gjennomsnittlig ratenivå (TCE) booket i andre kvartal:

VLCC: 82 prosent av skipsdagene til 181.700 dollar per dag
Suezmax: 79 prosent av skipsdagene til 131.300 dollar per dag
LR2/Aframax: 68 prosent av skipsdagene til 125.000 dollar per dag

De tre skipstypene har for Forntline en gjennomsnittlig «cash breakeven», nivået som må til for å gå i null på frakten, på rundt 24.000 dollar per dag.

Frontline venter at ratene blir lavere i andre kvartal enn det som er kontrahert for øyeblikket. Det skyldes innvirkningen av ballastdager, som er seiling uten frakt, i kvartalet.

– Sårbar situasjon

Frontline-aksjen er opp nær 60 prosent i år i takt med høyere skipsrater.

SB1 Markets gjentok en kjøpsanbefaling inn mot tallslippet. Analytiker Oda Hånes Lund forklarer det blant annet slik:

– Selv om vi ser nedsiderisiko dersom Hormuzstredet forblir stengt over lengre tid, forventer vi fortsatt at oljeflyten gradvis vil normaliseres, noe som vil gjenopprette lasteaktiviteten fra Persiabukta og støtte etterspørselen etter VLCC-er, skriver hun i en analyse.

– Økende køer og ineffektivitet, kombinert med en allerede presset global flåte, vil støtte fraktratene på kort og mellomlang sikt, mens det historisk store lagerfallet bør utløse en gjenoppbyggingssyklus som strekker seg utover den nærmeste perioden, tilføyer hun.

Nordea-analytiker Sondre Snersrud mener tankmarkedet nå «finner en balanse gjennom omposisjonering mot nye fraktruter, med frigjøring av 400 millioner fat oljeekvivalenter fra strategiske reserver og rundt seks prosent av råoljetankflåten bundet opp i Midtøsten».

– Selv om sektoren fortsatt befinner seg i en sårbar situasjon, ser vi styrkede langsiktige utsikter for tankmarkedet, drevet av diversifisering av energiimport, en aldrende sanksjonsrammet flåte, gjenoppbygging av strategiske petroleumsreserver og mulig lettelse i sanksjoner som kan bringe volum tilbake til det regulære markedet.

Snersrud har denne uken økt kursmålet sitt til 400 kroner, opp fra tidligere 374 kroner.

Read Entire Article