Slik går Ring 1-stengingen

Biltrafikken er redusert og bruk av kollektivt har økt.

• Marius Medby

1. juli ble 800 meter av Ring 1 i Oslo sentrum stengt, og det for tre år.

Statens vegvesen oppsummerer i en ny rapport hvordan trafikken i august har blitt påvirket av stengingen:

• Biltrafikken over bygrensen fra vest gikk ned 5 prosent.
• I sør gikk den ned 2 prosent.
• I nordøst øket trafikken med bil på 3,5 prosent.

Operatunnelen

E18 Operatunnelen er hovedomkjøring for Ring 1. Trafikkavviklingen i Operatunnelen er noe dårligere enn før Ring 1 ble stengt, men er fortsatt akseptabel av hensyn til risiko for liv og helse ved alvorlige hendelser, står det i pressemeldingen.

– Supplerende tiltak for å begrense trafikken inn i tunnelsystemet kan derfor avventes, men Statens vegvesen vil følge trafikkutviklingen nøye fremover, skriver Statens vegvesen.

Flere reiser kollektivt

Alle korridorer inn mot Oslo har vokst i kollektivreisende.

• Vest: Buss og t-bane har økt med 4 prosent. For tog har det økt med 5 prosent.
• Sør: Buss og t-bane har økt med 4 prosent. Tog med 1,5.
• Nordøst: Buss og t-bane har økt med 11,5 prosent. Tog med 9.

Elbilforbudet

6. mai ble elbilene kastet ut av kollektivfeltene i Oslo og Akershus. Slik har det fungert:

Vest for Oslo har det blitt mer kø, spesielt i helgene.

I helger er det mindre trafikk i Operatunnelen, og elbilene er derfor gitt adgang til kollektivfeltet på E18 mellom Asker og Lysaker lørdag og søndag.

– Dette har bedret trafikksituasjonen og søndagstrafikken flyter omtrent som tidligere, står det videre.

Relaterte emner

• Trafikk
• Oslo
• Ring
• Statens vegvesen
• Bil
• Tog
• Buss
• Elbil