Arbeidere fra Skanska jobber for fullt med tunneldriving i dypet sør for Bokn. Jarle Aasland / Stavanger Aftenblad

Hva blir fartsgrensen i Rogfast? Og hvor langt har arbeidene kommet? Her får du det du må vite om byggingen av verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel.

– Vi ligger omtrent der vi skal være på fremdriften. Vi har hatt noen fartsdumper den siste tiden, med innlekkasje av mer vann enn ventet på Bokn, men i det store bildet er vi omtrent der vi skal være nå, sier prosjektleder for Rogfast, Oddvar Kaarmo.

Les hele saken med abonnement