Ingen tvil i salgstoppen og mulighet for å gjøre gode kjøp på tampen av året. Eller bør du vente til ut på nyåret? Se hvilke modeller og bilmerker som topper listen.
Publisert: 02.12.2024 14:14
I november 2024 ble det registrert 11.689 nye personbiler i Norge, viser tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV).
Det betyr at det ved utgangen av november er registrert 115.039 nye personbiler. 0,2 prosent flere enn på samme tid i fjor.
– Nybilsalget tar seg ofte opp i andre halvår. Nå peker pilene i den retningen også for 2024, og trolig ender vi opp ganske nær vår prognose på 130.000 nye personbiler i år. Det er bedre enn fjorårets snaut 127.000 biler og et tegn på en forsiktig økonomisk optimisme blant folk, sier OFV-direktør Øyvind Solberg Thorsen i en pressemelding.
– Kjøpers marked
Han mener det er kjøpers marked om dagen og viser til at mange nye biler står leveringsklare på lager, og at mange forhandlere tilbyr kampanjepriser og rabatter.
Harald Jachwitz Andersen, direktør i Bilimportørenes Landsforening (BIL), beskriver situasjonen i bilmarkedet som kjøpers marked gjennom hele året og forventer at dette vil fortsette inn i neste år.
– Vi tror rentenedsettelser og økt kjøpekraft vil resultere i 140.000 solgte nye biler i 2025, men det er fortsatt et stykke unna et normalår på 150.000 biler. Ledig produksjonskapasitet og strengere europeiske klimakrav fra 1. januar taler for at kundene kan gjøre gode elbilkjøp også i 2025, sier Jachwitz Andersen.
BIL-direktøren forventer flere rimeligere elbiler på markedet neste år, og at verdien dermed vil gå litt ned. I tredje kvartal kostet en ny personbil i gjennomsnitt 556.000 kroner.
På tide å ta en titt på modelltoppen i november:
Verdt å merke seg:
- Tesla er tilbake på registreringstoppen med sine to storselgere etter å ha måttet se seg slått av Toyota bZ4X og Skoda Enyaq i oktober.
- Kun Xpeng G6 av de kinesiske bilmodellene er inne på topp 20-listen.
– Vi kan ikke late som
I november var elbilandelen av nybilsalget på 93,6 prosent. Etter årets elleve første måneder er den på 89,3 prosent. Til sammenligning endte elbilandelen på 82,4 prosent i 2023.
Norske myndigheter har satt som mål at alle nye personbiler og lette varebiler som selges fra 2025, skal være nullutslippskjøretøy.
– Selv om ikke alle er enige eller liker å høre det, er kanskje rundt 95 prosent elbiler godt nok foreløpig. Vi kan ikke late som at all infrastruktur er på plass og at dagens elbiler dekker alles behov. Derfor bør kanskje ikke alle typer kjøretøyer være elektriske med det aller første, sier Solberg Thorsen i OFV.
Slik ser nybil-registreringene i november ut fordelt på bilmerker.