Her blåser isflaket av traileren i nær 90 kilometer i timen – Naf advarer

På E6 i Vestby var det like før det gikk galt tirsdag. Å ikke rydde biltak for is- og snøflak, kan være straffbart.

– Det første jeg tenkte, var «oisann», sier føreren, som ønsker å være anonym, til Aftenposten.

Et dashbordkamera i bilen hans fanget tirsdagens hendelse på E6 sørgående like før Follotunellen. Et stort isflak blåste av traileren foran ham mens kjøretøyene holdt i underkant av 90 kilometer i timen.

Flaket ser ut til å være mellom 1 og 1,5 meter langt.

– Kunne ført til store skader

Jan Harry Svendsen, rådgiver i NafNafNorges Automobil Forbund (NAF) er en norsk trafikantorganisasjon., liker ikke det han ser på videoen. Hadde føreren kjørt nærmere semitraileren, kunne det gått galt, sier han.

– Han som lå bak, ligger veldig riktig. Han holdt god avstand. Hadde han fått dette på bilen, kunne det ført til store skader. Det kan også forårsake alvorlige ulykker, sier han.

Fenomenet er kjent, ifølge Svendsen. Når det snør og etter dager hvor det har vært mildt og det fryser til, oppstår det ofte slike hendelser.

Svendsen advarer om både isflak og snøføyk fra lastebiler.

– Vi råder til å holde god avstand til lastebiler. Får du et isflak på bilen din, kan det bli store skader og ulykker. Snøfall er heller ikke bra.

Førerens ansvar

Det er trailersjåførene sitt ansvar for å rydde taket sitt for is- og snøflak. Å ikke gjøre det, er straffbart etter veitrafikklovens paragraf 3paragraf 3«Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret. Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.». Det kan gi både bøter og fengselsstraff.

Føreren som fanget hendelsen på film, forteller at han kjører mye bil, mellom 80.000 og 100.000 kilometer i året. Han ser sjelden så store isflak. Tynnere og løs snø ser han derimot ofte.

– Dette er jo også en påminnelse om at på denne tiden av året får vi en ekstra, og litt annerledes, fare i trafikken vi må forholde oss til, sier han.

Aftenposten har ikke klart å identifisere eieren av traileren.