Helikopterpilot frikjent etter landing på eget hustak

Det var på sommeren i fjor at helikopterpilot Morten Larsen fløy det sorte helikopteret sitt over nabolaget i Narvik, og landa på sitt eget hustak.

Mens naboene syntes «stuntet» var gøy, mente Luftfartstilsynet og politiet at hendelsen kunne ført til risiko for støy og skade.

Derfor ble han tiltalt for å ha brutt luftfartsloven ved å føre et luftfartøy på en uaktsom eller skjødesløs måte, slik at andres liv eller eiendom kan settes i fare, samt å ha anlagt en helikopterlandingsplass uten gyldig konsesjon.

Saken gikk for Midtre Hålogaland tingrett i vår, og i april ble han frifunnet.

Påtalemyndigheten anket, og saken gikk i Hålogaland lagmannsrett i begynnelsen av oktober.

Nå er dommen klar, og Larsen ble frifunnet også her.

Men han frykter dessverre at saken ikke er over, selv om utfallet ble slik han forventet.

– Jeg har sluttet å bli forbauset. Dette kunne vært løst med en enkel telefonsamtale eller dialog. Men det har det jo aldri vært i denne saken, sier Larsen.

– Sak av prinsipiell art

For statsadvokat Stig Løkkebakken sier at de vurderer å anke saken til høyesterett.

– Vi har nettopp mottatt dommen. Og vi vil gå grundig gjennom den og vurdere om det er grunnlag for å anke, eller om vi skal akseptere resultatet som lagmannsretten har kommet til.

De har to uker på å bestemme seg, og den tida skal de bruke godt, ifølge Løkkebakken.

Flertallet i lagmannsretten, 4 mot 3, mente at Larsen burde dømmes, men det var ikke nok. For i lagmannsretten kreves minst fem stemmer, hvor minst én er fra fagdommer, for å dømme en person.

Derfor ble mindretallet på tre personer, som mente Larsen skulle frifinnes for begge postene, avgjørende for at han ble frifunnet.

– Ut ifra slik lagmannsretten har formulert seg, er det i alle fall et område der det finnes lite praksis på hvordan man skal forstå bestemmelsene og i så måte kan man si at det har en viss prinsipiell art, sier Løkkebakken.

– Ikke forbudt

Under forhandlingene i lagmannsretten la aktor, Svein Maude, ned påstand om 24 dagers fengsel. Mens forsvarer Pål Sveinsson ba om full frifinnelse av sin klient.

– Vi nedla påstand om frifinnelse fordi det etter forsvarets oppfatning hverken er faktisk eller rettslig grunnlag for å dømme piloten til straff, sier Sveinsson til NRK.

– Det er ikke forbudt å fly over tettbygd strøk i tilstrekkelig lovpålagt høyde eller å lande på tak, sier Sveinsson.

Men han understreker også at flyvningen må ikke komme i strid med forbudet mot skjødesløs eller uaktsom flyvning som setter andres liv eller eiendom i fare.

– Dommen og frifinnelsen bygger på en helt konkret bevisvurdering av en flyvning og landing på et tak i Narvik. Om resultatet vil bli det samme i en annen liknende sak, er det umulig å si noe generelt om. Det er neppe grunn til å tro at det vil bli mange slike saker, sier Sveinsson.

Luftfartstilsynet er også kjent med dommen, og opplyser at de vil bruke tid på å sette seg inn i den.

– Dommen er ennå ikke rettskraftig, og det er opp til påtalemyndigheten om dommen blir anket. Blir dommen stående vil Luftfartstilsynet gjøre ytterligere vurderinger, sier Nina B. Vindvik, juridisk direktør i Luftfartstilsynet.